Камеры заднего вида предназначены для облегчения жизни водителей при парковке или при езде задним ходом. Камеры обычно монтируются перед задним стеклом в салоне автомобиля, в задний бампер, крышку багажника или любое другое удобное место.
*Все изображения условны, внешний вид и технические характеристики камер зависит от комплектации
Видеокамеры заднего вида являются самым надежным оборудованием, обеспечивающим безопасность при движении задним ходом. Они не только облегчают жизнь водителя при парковке, но и гарантируют безопасность окружающим участникам дорожного движения. В темноте такие приборы «видят» гораздо лучше водителя.
Сигнал с камеры заднего обзора по проводам передается на монитор или любое другое штатное устройство отображения видеоинформации.
Установка камеры заднего вида
Напоминаем! Любые работы с электрикой автомобиля следует проводить со снятой плюсовой клеммой аккумулятора.
Подключаем камеру
Любая камера заднего вида, будь то штатная камера, специально разработанная для той или иной модели автомобиля, или универсальная (например, камера в рамке номерного знака) имеет принципиально одинаковую схему подключения. Таким образом, у любой камеры имеется:
- Провода питания (или разъем питания)
- Видеовыход
Как правило, камера заднего вида запитывается от фонаря заднего хода, что обеспечивает включение камеры только при движении задним ходом. Дело в том, что парковочные автомобильные камеры не предназначены для постоянной работы, в отличие от камер видеонаблюдения, где питание на камеру может подаваться постоянно. Производители автомобильных камер гарантируют безотказную работу камер заднего вида в течение всего гарантийного срока только в том случае, если они используются кратковременно (не более 1 часа без перерыва), например для парковки.
Важно правильно запитать
Чтобы ваша камера проработала долго - подсоединяем красный провод питания камеры на плюсовой провод от фонаря заднего хода. Подключать плюсовой (красный) провод питания камеры следует всегда только через предохранитель номиналом 0,5 А. Его можно приобрести в любом магазине запчастей. В некоторых случаях предохранитель уже имеется на плюсовом проводе камеры.
Предохранитель - наш лучший друг
Устанавливать предохранитель необходимо при подключении любого нового оборудования к бортовой сети вашего автомобиля. Номинал предохранителя подбирается исходя из энергопотребления подключаемого прибора. В электрической цепи предохранитель должен располагаться как можно ближе к точке подключения к бортовой сети автомобиля. Помните, стоимость обычного флажкового предохранителя всего около 50 рублей, а ремонт выгоревшей автомобильной проводки может составлять десятки тысяч рублей!
Черный провод питания камеры - минус - цепляем на кузов автомобиля. Например, под любой болт, предварительно не забыв зачистить поверхность для обеспечения надежной массы. Ставить предохранитель на минусовой провод питания не следует.
Итак, камера запитана. Переходим к подключению видеокабеля от камеры к монитору, на котором будет отображаться картинка с камеры.
Самое трудное - провести кабель в салоне
Большинство имеющихся в продаже камер (99%) имеют видеовыход с разъемом типа "тюльпан" (мама), как правило, желтого цвета. Это типичный разъем, который используется также во всех телевизорах, видеомагнитофонах и другой аудио- и видеотехнике. В комплекте с камерой заднего вида всегда идет удлинитель видеокабеля (длиной порядка 5 метров) с разъемами тюльпан-папа.
Как правило, длины удлинителя хватает для установки камеры заднего вида практически в любой среднестатистический автомобиль.
В случае, если по каким либо причинам (часто бывает при установке в автобусы, джипы или грузовики) длины видео-кабеля не хватает для укладки по салону автомобиля, можно поступить следующим образом:
- приобрести дополнительный удлинитель и соединитель разъемов тюльпан "мама-мама" (на жаргоне радиолюбителей - бочонок)
- приобрести на радиорынке кабель (жила в экране) и два разъема тюльпан "папа" под пайку или обжим
- Использовать Беспроводной приемо-передатчик видеосигнала
В первом случае достаточно соединить два кабеля с помощью "бочонка", тем самым нарастив необходимую длину. Во втором случае будет нужно будет паять или обжимать разъемы, что потребует определенных трудозатрат и времени, но прокладывать кабель без разъемов на концах всегда легче. К тому же, можно четко подогнать необходимую длину кабеля, обрезав его по месту и напаяв разъем.
Подключаем к монитору
Итак, проложив кабель по салону, соединив его с видеовыходом камеры заднего вида, подключаем кабель к видеовходу монитора.
У монитора может быть несколько видео-входов. На магнитолах, имеющих большой дисплей, в большинстве случаев, имеется специальный видеовход для камеры заднего вида (также, как правило, есть функция автоматического включения картинки с камеры). Если вы подключаете камеру к магнитоле с экраном- смотрите подробную информацию в инструкции или на задней стороне устройства, где располагаются разъемы.
В нашем случае, подключение камеры заднего вида производится к самому простому складному монитору с двумя видео-входами, предназначенному для установки на торпеду. Придерживаясь цветового соответствия, видеокабель от камеры заднего вида подключаем в видеовход желтого цвета.
Питание на монитор
Установка практически завершена. Далее, запитываем монитор, не забывая про установку предохранителя на плюсовой провод (красный) питания монитора. Черный провод - на кузов, под любой болт.
Самое важное в установке
Не торопимся любоваться результатом проделанной работы и не спеша проверяем правильность подключения всей цепи, исключая возможность короткого замыкания или плохого контакта. Для надежности, чтобы со временем видеокабель не разъединился от вибрации в местах соединения с камерой и монитором, разъемы можно промотать изолентой в нахлест.
Почему ничего не работает?
Забыли подключить снятую в самом начале клему. Подключаем плюсовую клему аккумулятора под капотом.
Установка завершена.
