Первые комплекты ксенона ставились только на ограниченный круг автомобилей. Их цена составляла несколько тысяч долларов.
Сразу после появления технологии HID ксенона ее начали активно использовать в автомобильной отрасли. Технология была новой и поэтому цена комплектов зашкаливала за 2 тысячи долларов. Этот факт привел к тому, что ксенон ставили только на очень дорогие автомобили. Для ксенона были разработаны специальные посадочные места типа D2R и D2S (в штатном варианте они используются и по сей день). В автомобилях, не предназначенных под ксенон, использовались цоколи H типа (H1, H3, H4, H7, H9, H11, HB3, HB4, HB5).
Со временем технология подешевела, появился интерес устанавливать ксенон на автомобили ниже классом. На рынке появились первые переходники со стандартов типа D2 на Н цоколи. Позже на рынке появились лампы с разными цоколями. Корейские производители научились делать колбы сами или просто закупали колбы у японских производителей и устанавливали их в различные цоколи. Так появились лампы для всех автомобилей.
Прогресс не стоит на месте. Сегодня за несколько сотен долларов качественный ксенон можно установить в любой автомобиль.
Характеристики ксенона:
Стартовый ток (потребления при включении) 7А
Потребление тока в рабочем режиме 3А
Защита блоков от обратной полярности есть
Ресурс работы (час) 2000
Комплектация:
Количество ламп в комплекте (шт) 2
Количество блоков в комплекте (шт) 2
Проводка
Общие:
Срок гарантии на блоки (мес) 12
Срок гарантии на лампы (мес) 12
Страна производитель Корея
Температурный режим работы -40...+105
Описание
Комплект Биксенона на автомобили где ближний и дальний свет совмещены в одну лампу (цоколь Н4, 9004, 9007).
Лучший из раздела бюджетных комплектов ксенона, с достойным качеством освещения и с продолжительным сроком службы.
В комплект входит все что необходимо для установки. Подключается без доработки штатной проводки автомобиля к стандартным разъемам.
